Sprocket

Makine mühendisliği ve makine teknolojisine odaklanarak endüstrideki çeşitli uygulamalar için dişliler, dişli halkaları ve dişli milleri üretiyoruz. Müşterilerimiz çok çeşitli endüstrilerden gelmektedir: demiryolu, rüzgar enerjisi, denizcilik, endüstriyel dişli kutuları, petrol ve gaz üretimi, vinç yapımı veya inşaat makinelerinin yanı sıra özel makineler. Ayrıca güçlendirme endüstrisine tedarik ediyoruz ve parçaları küçük seri veya tek seferlik üretimde üretiyoruz. Boyuta bağlı olarak, genellikle 4'lük bir kalite elde edilebilir. Olasılıkları yükümlülük altına girmeden ve ücret ödemeden kontrol ediyoruz. Müşterilerimiz arasında tanınmış ve tanınmış şirketler bulunmaktadır. Talep üzerine sektörünüze referanslar. Müşteri çizimlerine göre üretim yapıyoruz ve kendi sertleştirme atölyemiz var. Bu, üretim sırasında zamandan ve paradan tasarruf sağlar. Gaz nitrürleme ve tek diş indüksiyon sertleştirme için alanında uzman kişilerle işbirliği mevcuttur. Size görmek için sabırsızlanıyoruz.

JCF 20

Temel amacı; Sarkaç kovalı zincirli elevatörlerin temel amacı ürünü hasas ve tonajlı bir şekilde taşımaktır. Makinenin çalışma prensibi; Zincir sistemine bağlı kovaların yardımı düşük devirde çalışarak ürünlere zarar vermeden taşımaktadır. Vertikal kovalı taşıma sistemi olatrakta bilinen bu tür elevatörler genel olarak hasas ürünlerde (çekirdek, fasulye, tohum gibi) kullanıl-maktadır. Makinenin teknik özellikleri ve modelleri; Z tipi – t tipi – c tipi olmak üzere 3 model olarak imalatı yapılmaktadır. Bu modellerin yanı sıra tonaja dayalı olarak 350 lik – 500 lük – 1000 lik ebatlarında üretimi yapılmaktadır.En ve yüksekliklerine bağlı olarak kullanılan motor güçleri değişiklik gösterir.

RK Monoline ürün serisinin bu yeni üyesi, RK MonoLine Z 80'in makaralı kılavuz tasarımını kullanıyor, fakat tahrik tasarımı farklı: RK Monline MT'de dişli kayış dönmüyor, bunun yerine kılavuz kızakta tahrik edilmektedir. Bu nedenle buna Omega tahrik deniyor. Bu modeldeki kendini kanıtlamış montaj tasarımı, piyasadaki neredeyse tüm motorlar için motor konumunun daha sonra da değiştirilebilmesine olanak sağlamaktadır. Kompakt ölçüleri, özellikle de alt profilin hareket ettiği ve kızağın/motorun durduğu çok akslı bir sistemde dikey aks olarak kullanıldığında yüksek hızlar ve aynı zamanda yüksek bir konumlandırma ve tekrarlama hassasiyeti sağlamaktadır. Buna karşın yükün kızak üzerinde taşındığı yatay aks olarak fazlasıyla uzun hareket mesafeleri gerçekleştirilebilmektedir. Bir diğer tipik uygulama da konsol aks olarak kullanımdır.