Venedik Atlıkarıncası Gc 700/1p

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca, Liberty tarzı. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.