Atlıkarınca - Ithalat/Ihracat

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenlemeli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Salıncak Atlıkarınca, merkezi bir sütun boyunca yükselen ve her biri 1 yolcunun konaklaması için iki sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşur. Bir yetişkin ve bir çocuğu barındırmak için çift koltuk da mümkündür. Tüm dekoratif paneller galvanizli çelik çerçeveli fiberglas/alüminyumdan yapılmıştır. Tüm dekorasyon el yapımıdır ve tüm boyamalar tek tek el fırçası ile yapılmıştır. Aydınlatma dekoratif elemanlara kalıcı olarak monte edilmiştir. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelik ve fiberglas kabuklardan yapılmıştır. Örtü çatısı dekoratif fiberglas küreden oluşmaktadır. Döndürme işlemi bir adet kendinden frenli AC motor ve kaldırma işlemi iki adet hidrolik piston ile yapılmaktadır.

Salıncak Atlıkarınca, merkezi bir sütun boyunca yükselen ve iki sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşur; dış sırada bir yetişkinin konaklaması için 10 adet tek kişilik yetişkin sandalyesi bulunur. Bir yetişkin ve bir çocuk koltuğu yerine çift kişilik koltuklar da monte edilebilir. Merkezi sütun haricinde tüm yapı sıcak daldırma galvanizle kaplanmış ve üzerine aydınlatmanın sabitlendiği elle boyanmış dekoratif fiberglas panellerle kaplanmıştır. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelikten, koltuklar ise fiberglastan yapılmıştır. Örtü çatısı alev geciktirici bir kanvastan oluşmaktadır. Dönüş, frekans sürücüsü tarafından kontrol edilen maksimum 8 rpm dönüş hızı için kendinden frenli bir AC motor tarafından yapılır.

Swing Carousel, bir sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşmaktadır. Merkezi sütun haricinde tüm yapı sıcak daldırma galvanizle kaplanmış ve üzerine aydınlatmanın sabitlendiği elle boyanmış dekoratif fiberglas panellerle kaplanmıştır. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelikten, koltuklar ise fiberglastan yapılmıştır. Örtü çatısı alev geciktirici bir kanvastan oluşmaktadır. Dönüş, kendinden frenli bir AC motor tarafından yapılmaktadır.

Çift Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği el yapımı fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşmaktadır. Üst üste bindirilmiş iki katlı yapı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden sarkıtılmış ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmuştur. İkinci kata iki merdivenle ulaşılmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca, Liberty tarzı. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Salıncak Atlıkarınca, merkezi bir sütun boyunca yükselen ve üç sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşur; iç sırada bir yetişkin ve bir çocuğun konaklaması için 16 çift kişilik sandalye bulunur. Merkezi sütun haricinde tüm yapı sıcak daldırma galvanizle kaplanmış ve üzerine aydınlatmanın sabitlendiği elle boyanmış dekoratif fiberglas panellerle kaplanmıştır. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelikten yapılmıştır. Örtü çatısı alev geciktirici bir kanvastan oluşmaktadır. Dönüş, üstte iki adet kendinden frenli AC motor ve merkezi kolonun altında bir adet AC motor tarafından gerçekleştirilmektedir. Tüm motorlar frekans sürücüleri tarafından kontrol edilir ve tüm sistem PLC'ler tarafından çalıştırılır.

Tek Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği elle dekore edilmiş fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşur. Zemin yapısı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden asılıdır ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşur. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.

Salıncak Atlıkarınca, merkezi bir sütun boyunca yükselen ve üç sıra sallanan sandalyeyi destekleyen döner bir yapıdan oluşur; iç sırada bir yetişkin ve bir çocuğun konaklaması için 12 çift kişilik sandalye bulunur. Tüm dekoratif paneller galvanizli çelik çerçeveli fiberglastan yapılmıştır. Tüm dekorasyon el yapımıdır ve tüm boyamalar tek tek el fırçasıyla yapılmıştır. Aydınlatma fiberglas elemanlar üzerine kalıcı olarak monte edilmiştir. Sallanan sandalyeler ve onları destekleyen zincirler paslanmaz çelik ve fiberglas kabuklardan yapılmıştır. Örtü çatısı, dekoratif fiberglas "düz" kapaklı alev geciktirici bir kanvastan oluşur. Dönüş, üstte bir adet kendinden frenli AC motor ve merkezi kolonun altında bir adet AC motor tarafından yapılmaktadır. Tüm motorlar frekans sürücüleri tarafından kontrol edilir ve tüm sistem PLC'ler tarafından çalıştırılır.

Çift Katlı Atlı Karınca 18. yüzyıl modasına göre tasarlanmıştır. Atlıkarınca, merkezi bir sütun tarafından desteklenen ve aydınlatmanın sabitlendiği el yapımı fiberglas panellerle kaplanmış sıcak daldırma galvanizli döner bir yapıdan oluşmaktadır. Üst üste bindirilmiş iki katlı yapı, çatıya asılan bağlantı çubuklarıyla zeminden sarkıtılmış ve zemin yüzeyi şeffaf kaplamalı masif sert ahşap panellerden oluşmuştur. İkinci kata iki merdivenle ulaşılmaktadır. Tahrik ünitesi, merkezi kolona monte edilmiş ve elektronik olarak kontrol edilen AC kendinden frenli dişli motordan oluşmaktadır. Tüm atlama atları ve sallanan araba, tavana yerleştirilmiş bilyalı yataklı krank milleri ile hareket ettirilmektedir.